Ces travaux exécutés sur la route nationale N°11 ont permis d’améliorer les conditions de vie des communautés riveraines à travers des programmes d’autonomisation et de construction d’écoles, entre autres.
Ces travaux exécutés sur la route nationale N°11 ont permis d’améliorer les conditions de vie des communautés riveraines à travers des programmes d’autonomisation et de construction d’écoles, entre autres.
Le projet de construction de la Ring Road, sur la Nationale 11, est un levier de développement local pour les populations de la région du Nord-Ouest. En marge des travaux d’infrastructure, plusieurs projets socio-économiques structurants voient le jour, grâce au financement conjoint de l’État du Cameroun et de la Banque africaine de Développement (BAD), en partenariat avec l’Organisation Internationale du Travail (OIT). Ces initiatives s’inscrivent dans la phase III du Programme d’appui au secteur des transports (PAST), formalisée par un accord de coopération entre le ministère des Travaux publics (MINTP) et l’OIT. L’ensemble des parties poursuit un double objectif : renforcer l’employabilité des jeunes par l’approche Haute Intensité de Main-d’œuvre (HIMO), tout en améliorant durablement les conditions de vie des communautés riveraines des axes routiers.
Dans cette dynamique, les chantiers-écoles constituent de véritables outils de formation pratique et d’insertion socio-professionnelle. Financé à un peu plus de 1,023 milliard FCFA par la BAD et l’État du Cameroun, le projet global vient consolider les deux chantiers-écoles déjà opérationnels à Tubah et Bamenda III, portant à cinq le nombre total de sites d’intervention dans la région.
Dans le département de la Donga-Mantung, précisément à Ndu, les travaux concernent l’aménagement du tronçon routier Wowo–Mangu, long d’1 km. Après les missions de reconnaissance de terrain et les consultations communautaires, les opérations de piquetage ont été réalisées, permettant l’élaboration d’un plan de travail actualisé et validé par l’OIT. Le démarrage effectif du chantier a permis, à ce jour, la formation de 37 stagiaires, dont 30 hommes et 7 femmes, contribuant ainsi à l’autonomisation des jeunes et à la valorisation de la main-d’œuvre locale.
Dans la commune de Fonfuka, le chantier-école porte sur la réhabilitation d’un tronçon d’1 km de route communale reliant Keling à Kisajuo, le long de l’axe Fonfuka–Saff–Konne. L’évolution régulière des travaux, soutenue par une mobilisation active des équipes locales, témoigne de l’appropriation du projet par les populations bénéficiaires et de son impact direct sur la mobilité et les échanges locaux.
À Ndop, dans le département du Ngoketunjia, un autre chantier-école est mis en œuvre avec l’appui de la Commission mondiale pour l’investissement culturel et l’illumination pour la restauration (GLOCIR). Il prévoit la construction de 20 étals de marché à Mile 25, destinés à renforcer les activités commerciales locales. Des visites préliminaires, menées en étroite collaboration avec les acteurs communautaires, ont permis d’identifier les besoins prioritaires et d’assurer la pertinence socio-économique de l’ouvrage.
À travers ces projets intégrés, la construction de la Ring Road devient un catalyseur de création d’emplois et de relance économique locale dans la région du Nord-Ouest.
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